Pengetahuan tentang keluli biru

Pewarna asal skru biru adalah berdasarkan idea praktikal: untuk melindungi bahagian logam dari pengoksidaan atau kakisan atau untuk meningkatkan kekuatan logam, kerana bahagian keluli yang digunakan dalam jam tangan mesti mempunyai tahap kekerasan yang tinggi untuk memenuhi pergerakan. Keperluan mekanikal standard yang tinggi. Kaedah pengerasan tradisional bahagian keluli adalah seperti berikut: pertama memanaskan bahagian-bahagian, dan kemudian "menghimpit" mereka dalam air atau minyak. Ini menguatkan struktur molekul bahan. Bahagian keluli menjadi keras dan agak rapuh. Cahaya berwarna-warni dihasilkan dalam proses ini. Produk by-product yang indah. Seawal abad ke-16, terdapat "teknologi biru penaik" penuding keluli atau skru. Sekarang proses ini bukan lagi proses yang diperlukan untuk perlindungan logam, tetapi orang menganggap bahagian pergerakan biru sebagai ciri tradisional dan nilai yang tinggi. , Unsur-unsur yang sangat hiasan. Tidak semua bahagian menonton yang bersinar dengan cahaya biru bertukar biru melalui proses pemanasan tradisional. Kini teknologi kimia menyediakan orang dengan pelbagai kemungkinan untuk menjadikan skru menjadi biru, yang menjadikannya kelihatan sangat berharga. Tetapi perlu menyemak sampel ini dengan teliti: anda boleh mengenali dengan mata kasar bahawa terdapat takuk berkilat di bahagian atas skru, yang tidak bertukar biru, kerana skru pada asalnya disalut dengan nikel, walaupun bahagian atas skru adalah nikel-bersalut. Lapisan disapu, dan kemudian memasuki pengoksidaan atau cecair kimia pewarna, supaya hanya lapisan biru berkilat mati di atas tanpa penyaduran nikel. "Warna yang dihasilkan dengan cara ini tidak begitu berharga seperti biru yang dihasilkan oleh pemprosesan haba", mengkritik Rainer Langeleist, yang merupakan ketua kilang Nomos dalam tte Glash dan penyokong kaedah pengeluaran tradisional, iaitu memanaskan skru untuk bertukar biru. Prinsip kaedah ini sangat mudah: skru sama rata diletakkan dalam kuali penaik tembaga dan diletakkan di atas plat seramik ketuhar yang dipanaskan hingga 295 darjah Celsius. Suhu mesti disimpan berterusan: jika anda ingin menghasilkan kereta biru Chrysanthemum biru, suhu pemanasan tidak boleh mempunyai penyelewengan 1 darjah Celsius. Bergantung kepada saiz, skru perlu diletakkan dalam Relau selama tiga hingga lima minit, dan kemudian diletakkan di dalam penapis keluli tahan karat untuk menyejukkan. Gunakan kaca pembesar untuk membesarkan skru untuk menilai penilaian dan menyemak kawalan. Kriteria utama adalah sama ada keharmonian warna yang dijangkakan adalah seragam. Semasa proses ini, warna komponen akan berubah mengikut suhu: pada 225 darjah Celsius, ia mula menjadi kuning cahaya; apabila pemanasan berterusan, kuning gelap, coklat kemerahan, magenta, ungu, dan biru gelap muncul pada gilirannya, dan biru cahaya pada kira-kira 310 darjah Celsius. Akhirnya ia bertukar kelabu cahaya pada 325 darjah Celsius, ajaib bertukar biru dan kemudian bertukar kelabu. Ini bermakna permukaan keluli karbon (0.4 hingga 1.6 peratus) dioksidakan di bawah tindakan oksigen. Proses ini kedengaran mudah, tetapi butirannya tidak mudah. Kekotoran dan kotoran minyak akan menghalang pengoksidaan seragam permukaan keluli dan menyebabkan bintik-bintik kelabu muncul.